Edhe pse Bentley është pjesë e gjigantit gjerman Volkswagen, veturat luksoze të kësaj marke vazhdojnë të prodhohen kryesisht në Britani të Madhe, duke ruajtur traditën dhe identitetin e tyre britanik.
Kompania u themelua në vitin 1919 dhe u bë e njohur për veturat luksoze e sportive, si dhe për sukseset në garën 24-orëshe të Le Mans në vitet 1920.
Pas krizës së madhe ekonomike të vitit 1929, Bentley u përball me vështirësi financiare dhe përfundoi nën kontrollin e rivalit Rolls-Royce.
Për dekada me radhë, të dyja markat përdorën shasi dhe motorë të përbashkët, megjithëse Bentley arriti të krijojë identitetin e vet me modele si R-Type Continental i vitit 1952.
Në vitin 1998, kur pronari i atëhershëm Vickers vendosi t’i shiste markat, Volkswageni ofroi rreth 430 milionë funte, duke mposhtur ofertën e BMW-së për fabrikën në Crewe, në veriperëndim të Anglisë.
Megjithatë, BMW arriti të sigurojë të drejtën e përdorimit të emrit Rolls-Royce përmes një marrëveshjeje të veçantë me kompaninë e motorëve të aviacionit Rolls-Royce plc.
Kjo ndarje bëri që Volkswageni të merrte kontrollin e Bentley-t, ndërsa BMW të siguronte të drejtat për markën Rolls-Royce për veturat, duke i dhënë fund bashkëjetesës së gjatë të dy emrave luksozë.
Sot, Bentley vazhdon të mbështetet në mjeshtërinë tradicionale britanike, edhe pse pronësia gjermane ka ndikuar në zhvillimin teknologjik dhe strategjinë e saj. /Telegrafi/
