Trafiku në qytetin e Cyrihut është një favorit i përjetshëm politik. Qeveria e majtë-e gjelbër dëshiron të promovojë trafikun e këmbësorëve dhe biçikletave – në kurriz të makinës. Qytetarët e akuzojnë atë se e bën qytetin gjithnjë e më të padurueshëm për shoferët. Është e qartë se ata që udhëtojnë me makinë në Cyrih zakonisht kanë nevojë për nerva çeliku.
Kjo vërtetohet edhe nga një studim i ri nga kompania e qirasë së makinave Sixt. Në një analizë në shkallë të gjerë, kompania vlerësoi 40 metropole në Evropën Qendrore sipas faktorëve të ndryshëm. Dhe së fundmi: Cyrihu është një nga qytetet në të cilat shoferët kanë një kohë veçanërisht të vështirë.
Sipas llogaritjeve, koha e bllokimit të trafikut gjatë orëve të pikut në qytetin Limmat është 94 orë në vit. Trafiku i makinave ngec më gjatë vetëm në metropolet e Parisit dhe Romës. Për një udhëtim prej 10 kilometrash në qendër të qytetit të Cyrihut, duhen mesatarisht 26 minuta dhe 18 sekonda. Përsëri: Zgjat më shumë vetëm në Berlin, Romë dhe Paris.
Megjithatë, kritere të tjera si dendësia e trafikut ose vëllimi i kërkimit në Google për udhëzime u përfshinë në analizë. Kjo rezultoi në një indeks total. Sa më i ulët të jetë, aq më shumë stres trafiku përjetojnë shoferët, raporton Blick. Kryesuesi është qyteti i Hamburgut (D) – në përgjithësi, qytetet performojnë veçanërisht dobët me fqinjët tanë në veri. Gjashtë qytete në dhjetëshen e parë janë në Gjermani, përcjell albinfo.ch.
Por vende si Innsbruck (A), Madridi ose Karlsruhe (D) tregojnë se gjërat mund të bëhen edhe ndryshe. Ato konsiderohen qytetet më miqësore për makinat. Për krahasim: Koha e udhëtimit për një rrugë 10 kilometrash në kryeqytetin tirol është rreth 12 minuta më e shkurtër se në Cyrih. Por një vështrim në shifra tregon gjithashtu: Përveç Madridit, numri i makinave në qytetet miqësore për makinat është zakonisht dukshëm më i ulët – dhe një dendësi më e ulët e trafikut nxit trafik të qetë. Në kantonin e Cyrihut, për shembull, janë të regjistruara 763,711 makina, në Innsbruck është 45,435.
