Në fakt, gomat duhet të ishin të bardha, sepse kryesisht janë bërë nga goma, e cila është e bardhë.
Gomat marrin ngjyrë të zezë për shkak të karbonit të shtuar, i cili përdoret sepse ky material stabilizon gomën.
Me të, goma bëhet më rezistente ndaj të gjitha ndikimeve dhe më e qëndrueshme.

Për këtë arsye, gomat përfundojnë të zeza. Gjithashtu, goma është natyrisht ngjitëse, prandaj i shtohen komponime të ndryshme që ta bëjnë më të qëndrueshme dhe të mos ngjitet.
Karboni nuk përdoret vetëm për të parandaluar dëmtimet, ai gjithashtu mbron nga ndikimi i rrezeve UV dhe ozonit mbi gomat, pra – në përgjithësi, i bën ato më të sigurta dhe më të qëndrueshme.
Në fund ka edhe një arsye estetike: gomat e bardha do të dukeshin bukur në një makinë vetëm në momentin kur do t’ju montoheshin në një servis të vullkanizerit.
Shumë shpejt, pas disa kilometrave të para, ato do të mbusheshin me papastërti dhe pluhur, të cilën është e vështirë ta pastrosh. /Telegrafi/






